近年來,來安縣交通局緊緊圍繞全面對接江北新區(qū)的工作目標,優(yōu)先暢通對外出口,逐步完善內(nèi)部路網(wǎng),全面規(guī)范交通運輸管理,破解交通閉塞瓶頸,全力加快交通建設步伐,促進來安經(jīng)濟社會快速發(fā)展。

打造高效交通 促進路網(wǎng)升級
該縣以加快與江北新區(qū)、滁州等周邊交通樞紐對接為目標,加快構(gòu)建高速貫通、城鄉(xiāng)一體、內(nèi)外通暢的交通網(wǎng)絡體系,實現(xiàn)區(qū)位前移,打造滁來全半小時經(jīng)濟圈,南京1小時經(jīng)濟圈。
目前,該縣實施了G345來安至釜山段一級公路改建工程、F001來安至施官段改建工程、380公里農(nóng)村公路擴面延伸工程、農(nóng)村公路危橋改造等一批交通項目,謀劃儲備了G235盱眙至六合一級公路來安段項目、G345來安至黃泥、中央大道至獨山向陽河大橋、S435公路、F001連接江蘇省S353公路、東部干線、來安縣城至滁寧輕軌來安南站公路、汊河鎮(zhèn)跨滁河連接江北新區(qū)3座橋梁等一批交通項目,現(xiàn)正在積極開展項目的前期工作,促使項目具備招標條件,待時機成熟,立即投入施工。
為解決資金問題,加大與國家、省、市等有關部門的溝通協(xié)調(diào)和跟蹤落實力度,積極爭取更多項目列入部、廳規(guī)劃、納入相關“盤子”,獲取更多政策和資金傾斜。同時,積極探索交通建設投融資渠道創(chuàng)新工作,進一步加大招商引資力度,對符合條件的交通基礎設施項目采用PPP和BOT模式進行建設,助推交通項目建設跨越發(fā)展。
打造產(chǎn)業(yè)交通 促進經(jīng)濟發(fā)展
該縣圍繞“紅色旅游”這一主題,高標準規(guī)劃建設北部旅游環(huán)線,保證旅游業(yè)后續(xù)發(fā)展持續(xù)動力。加強旅游景點與周邊高等級公路和重要交通樞紐的對接,構(gòu)建公路、航空、鐵路相得益彰的旅游交通網(wǎng)絡,解決游客“大進大出”的問題。重點建設打通來安縣半塔鎮(zhèn)-寶山林場-楊郢鄉(xiāng)-屯倉水庫-復興林場-白鷺島的北部旅游環(huán)線,使來安縣北部各鄉(xiāng)鎮(zhèn)與建成后的滁天高速連接,帶動當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展。抓好公路美化綠化。圍繞縣、鄉(xiāng)、村道路兩旁的綠化、美化,創(chuàng)造“暢、安、舒、美”的交通旅游環(huán)境,讓游客享受快速、便捷、舒適的交通條件外,還能飽覽沿途美景。
此外,該縣還進一步加快交通基礎設施建設,促進農(nóng)村公路循環(huán),提高農(nóng)村公路的通達深度、覆蓋廣度;提升農(nóng)村公路建設標準,抓好幾個重點鄉(xiāng)鎮(zhèn)周邊交通條件的改良工作,發(fā)揮城鎮(zhèn)輻射功能,搞活農(nóng)村流通,促進城鄉(xiāng)之間的交流,統(tǒng)籌城鄉(xiāng)協(xié)調(diào)發(fā)展;增加農(nóng)業(yè)生產(chǎn)機耕道密度,方便農(nóng)用機械進出,提高農(nóng)業(yè)生產(chǎn)效率;加強林區(qū)道路建管,最大限度地滿足林區(qū)群眾生產(chǎn)生活需要。
打造便捷交通 方便群眾出行
扎實推進農(nóng)村公交一體化建設。來安縣建立以縣城為中心,輻射各鄉(xiāng)鎮(zhèn),“零距離換乘”的城鄉(xiāng)一體化公交網(wǎng)絡,投入資金5824萬元,購置新能源電動公交車96臺,開通18條城鄉(xiāng)公交線路,每日班次329次,日載乘客8000多人次,服務范圍覆蓋全縣境內(nèi)。乘車實行3元一票制,同時實行普通卡8折優(yōu)惠,學生卡5折優(yōu)惠,現(xiàn)役軍人(父母、配偶、子女)、退役軍人、殘疾軍人、因公致殘人民警察、盲人、二級以上肢體殘疾人及縣域內(nèi)65周歲及以上的老年人均免費乘車等優(yōu)惠政策。
加強綜合交通運輸公共信息平臺建設。通過提升客車裝備技術(shù)水平,提高交通運輸?shù)男畔⒒⒅悄芑?、現(xiàn)代化水平,讓群眾坐上“方便車”“經(jīng)濟車”“安全車”。鼓勵運輸企業(yè)開展一體化運輸服務,創(chuàng)新運輸組織模式,大力發(fā)展多式聯(lián)運、現(xiàn)代物流服務等一體化運輸服務方式,有效延伸運輸服務鏈。
該縣還積極推進公路養(yǎng)護市場化,推進農(nóng)村公路“路長制”工作、積極探索農(nóng)村公路養(yǎng)護體制改革和城鄉(xiāng)公交一體化工作,全面提升來安縣農(nóng)村公路建、管、養(yǎng)、運水平,保障人民群眾出行通暢便利。
(聶飛 呂華 苗竹欣)
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