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四川省交通應(yīng)急搶險(xiǎn)突擊隊(duì)18日下午正式成立，這也是西南地區(qū)首支省級交通常備應(yīng)急搶險(xiǎn)突擊隊(duì)。

四川地形地質(zhì)條件極為復(fù)雜，災(zāi)害事故多發(fā)頻發(fā)，也賦予了交通應(yīng)急搶險(xiǎn)隊(duì)伍特殊的使命。多年來，四川交通人在地震、洪澇、泥石流、堰塞湖等重特大自然災(zāi)害中，扮演著應(yīng)急搶險(xiǎn)的重要角色。

記者了解到，目前四川省交通運(yùn)輸應(yīng)急力量主要依托交通骨干企業(yè)、公路養(yǎng)護(hù)機(jī)構(gòu)、在建項(xiàng)目施工單位等，有應(yīng)急隊(duì)伍300余支近1.4萬人，挖掘機(jī)、裝載機(jī)、推土機(jī)等應(yīng)急裝備5000多臺，儲備應(yīng)急運(yùn)力(客、貨車)2000余輛、海巡艇及搶險(xiǎn)救助艇350余艘。

四川省交通運(yùn)輸廳相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，在此背景下，四川從2020年開始籌備組建一支常備人數(shù)在500人左右的交通應(yīng)急搶險(xiǎn)突擊隊(duì)，“主要是為了滿足多重‘飽和攻擊’狀態(tài)和特殊時段交通應(yīng)急搶險(xiǎn)工作所需。”

18日下午，四川省交通應(yīng)急搶險(xiǎn)突擊隊(duì)正式成立并亮相，隊(duì)員主要來自四川交投集團(tuán)、四川路橋集團(tuán)、華川集團(tuán)等大型企業(yè)。同時亮相的還有多臺精尖搶險(xiǎn)救援設(shè)備，如步履式挖掘機(jī)、全路面汽車起重機(jī)、21米應(yīng)急快速橋、51米應(yīng)急快速橋、75米應(yīng)急模塊化橋等特殊專用裝備。

“我們配備的全路面汽車起重機(jī)起重能力可達(dá)130噸，主副臂全部伸長可以達(dá)到91米，舉升高度超過30層樓。”四川省公路交通應(yīng)急裝備物資儲備中心主任王雪飛介紹，該裝備在2020年“京昆高速姚河壩大橋高位塌方”搶通工作中，利用其超長臂的優(yōu)勢，在短時間內(nèi)完成了高邊坡排危作業(yè)，確保了高速公路按時恢復(fù)通行。

王雪飛表示，該中心共有搶險(xiǎn)搶通、保通、救援、后勤保障、物資儲備5大類裝備，包括100個小類、400多件，能滿足多種災(zāi)害和復(fù)雜地形條件下的交通應(yīng)急搶險(xiǎn)工作。

據(jù)悉，四川省交通應(yīng)急搶險(xiǎn)突擊隊(duì)下一步將開展多輪次的教育培訓(xùn)和實(shí)戰(zhàn)演練，最終實(shí)現(xiàn)應(yīng)急常備力量建設(shè)制度化、規(guī)范化，滿足復(fù)雜條件下“隨斷隨搶、隨搶隨通”的需要，全力保障生命通道暢通。(記者 王鵬)